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現實版死神來了 原地修車就等於自殺!
2016-09-01 11:02:23     作者:     來源: 愛卡汽車網     編輯: 牟雪

  [愛卡汽車行車安全原創]

  如果車壞了,你會直接在主路上趴著修車嗎?

  我想這個問題很多人都會說:“不會”。但由於馬路上的司機們對於安全的認識參差不齊,所以有些本來應該避免的惡性車禍卻接連發生。我們今天找到了一則相關視頻,除了講解一下事故過程,最重要的就是提醒那些安全意識不高的司機朋友們,這樣做真的很危險!

  這是一則國外的車禍視頻,根據對向車道的車輛速度來推測,這條路可能類似於北京的環路。由於攝像車這邊遇到了大堵車,所以司機的行車記錄儀正好拍下了這慘烈的一幕。

  在對向車道的最內側車道裡停著一輛白色的轎車,可能是車輛出現了問題所以他停在了主路上。

  ●在視頻第10秒的時候,這輛白色轎車的司機下車來到了車前;

  ●

  在視頻第17秒的時候,白色轎車司機趴在了地上查看車輛情況;

  ●在視頻第20秒的時候,後方一輛銀色轎車以極高的速度撞擊到白色轎車,不知白色轎車車主是否能在這起事故中幸存下來,如果活了下來,受傷的程度想必也很嚴重。

  那如果我們遇到這類情況,應該怎麼做呢?

  1.立即打開雙閃警示燈

  當出現交通事故比如追尾時,我們肯定要下車檢查車輛受損情況,但下車之前一定要記得先將雙閃警示燈打開,提示後方車輛注意。

  車輛出現問題或者與社會車輛發生事故後,第一時間開啟雙閃。

  2.擺放三腳架

  在打開雙閃警示燈後,還需將三角警示牌擺放在車輛後方。正確的擺放距離為一般道路50米;高速路100米;雨雪霧等極端天氣150米。這樣纔能及時讓後方車輛注意到你,保護了自己的同時也保障了別人的安全。

  為自己也為他人的安全,下車之後擺放好三角警示牌。

  雨雪霧天氣時由於能見度下降,所以三角警示牌的擺放距離要擴大至150米纔好。

  3.推走車輛至安全區域

  如果馬路上沒有其它社會車輛,建議最好還是將車推到應急車道上等待救援。如果繼續在主路上停車的話,會增加被後車追尾的危險系數。

  在安全的前提下,將車推到路邊可以防止後方車輛與你追尾。

  4.車停放在應急車道後,車上人員應該下車

  很多人將車停在應急車道上後都會坐在車裡,這樣的做法其實也存在一定的危險系數,萬一後方有一輛走應急車道的車與你追尾,那要付出的代價可就大了。正確的做法是將車停在應急車道上,車上人員下車在車輛附近站著,等待救援。

  將車停在應急車道上時,車上人員應該下車而不是繼續坐在車裡。

  編輯點評:視頻中的這位司機的安全意識真的是太差了,或許是他覺得“把車停在這裡沒事,那麼大個兒的車,誰都能看見”,但正由於他的這種想法,造就了這起事故。我想這位司機肯定傷得不輕,而且以後肯定不會再做類似的事情。但,為什麼非要等到發生了纔去後悔?纔去告誡自己下次絕對不會這樣做呢?或許你這輩子已經沒有了機會。

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