奧迪A4

　　奧迪A4，也許在很多人眼中，它沒有寶馬3系運動，它沒有奔馳C級舒適，它很中庸。但是作為一款入門級豪華轎車，它卻很稱職。堅固的車身結構，不錯的操控性和行駛舒適性，無法做到極致卻很好地取得了運動與舒適的平衡。歷經39年8代車型的變革，奧迪A4在不斷的改進中成長，終於可以與3系和C級並駕齊驅。所以中庸並不是件壞事，也許剛柔並濟纔是人們所需要的。下面編輯將為大家介紹A4的發展歷史。

　　第一代A4奧迪80 B1 ：銷量說明一切

　　奧迪A4與奧迪A6相同，是由一款車系換名而來，奧迪A6的前身奧迪100，奧迪A4則是由奧迪80發展至今。最早的奧迪80並不是一個車系，而是奧迪F103系列中的一款車型，當時的奧迪F103以最大功率來命名系列中各款車，奧迪80即是最大功率80馬力的F103車型。

　　『奧迪F103』

　　以現代人的審美來看第一代奧迪80的造型在現代人看來稀松平常，而在當時，卻博得了人們的喜愛。此外，奧迪80上市之後以精致的做工和不錯的動力表現獲得了非常好的銷售成績，從1972年推出到1978年停產奧迪80在短短6年間共生產了101萬輛。這個數字足以證明奧迪80優秀。

　　第二代A4奧迪80、90 B2：大師的傑作Quattro誕生

　　『第二代奧迪80』

　　1978年，奧迪推出了基於全新平臺的代號為B2的奧迪80，第二代奧迪80的外觀由意大利著名設計師喬蓋托·喬治亞羅主筆設計。喬治亞羅用線條和棱角打造了這一代奧迪80的車身。當然細心的朋友會發現這款車很像第二代帕薩特(國內桑塔納)，這是因為當時的奧迪80和大眾的帕薩特共用平臺，為了節約成本，外觀設計也采用了相同的設計理念。

　　『奧迪80 Quattro』

　　第二代奧迪80展現了寬泛的平臺延展性(奧迪80擁有Coupe、Quattro等車型)。同時奧迪將在賽事中表現完美的Quattro全時四驅系統裝備在奧迪80上，使奧迪80的整體性能和消費者關注度都得到了大幅提高。此外運動版車型的推出受到了很多年輕消費者的青睞。奧迪對市場的觀察與把控令人佩服。

　　第一代奧迪A4：全新的開始傳承中的改變

　　『第一代奧迪A4』

　　1994年，統一的平臺戰略再次將奧迪拉回到大眾麾下，基於大眾B5平臺的奧迪80系列正式更名為奧迪A4並推向市場。第一代A4線條流暢且犀利，側面輪廓更加苗條，使整車看起來更動感。第一代A4在當時獲得了聯邦德國產品設計獎和美國雅典娜建築博物館設計兩項大獎。

　　『第一代奧迪A4旅行版』

　　第一代奧迪A4總共生產了168萬輛，在6年時間中能有這樣的銷量，足以證明奧迪的成功。

　　第二代奧迪A4：進入中國，又一個“L”故事的開始

　　『第二代奧迪A4』

　　2000年第二代奧迪A4亮相，全新奧迪A4采用了代號B6的大眾PL46平臺，這個平臺為A4提供了更優秀的底盤結構。前四連杆懸掛采用了鋁質控制臂和鋁質軸承，使得第二代A4的前懸掛重量減輕了8.5kg。而後懸掛奧迪A4采用了全新的梯形連杆設計以及獨立的彈簧和減震器布置，在提供優秀操控表現的同時，提高了減震舒適性。

　　『第二代奧迪A4旅行版』

　　同年，帶有缸內直噴技術的2.0L發動機首次出現在奧迪A4身上，這款發動機可以提供150馬力的最大功率，動力性能相比之前的1.8L發動機更加強悍。A4也由此成為了第一款搭載汽油直噴發動機的車型。

　　國產第二代奧迪A4：女神們都愛

　　『國產第二代奧迪A4』

　　2003年一汽奧迪將第二代奧迪A4引入國產，2005年一汽奧迪正式同步引入了第三代奧迪A4。動力方面國產A4采用1.8T、2.4和3.0三種排量發動機，隨後又將2.0TFSI發動機配備於國產第三代奧迪A4。

　　值得一提的是，在中國如此有特色的市場之中，A4的運動性能被忽略，取而代之的是奧迪的品牌以及緊湊的車身，在男人們都熱衷於奧迪A6的時候，“女神”們紛紛投入了奧迪A4的懷抱。

　　第四代奧迪A4：確立地位的一代車型

　　『第四代奧迪A4』

　　2007年，法蘭克福車長上，全新第四代奧迪A4亮相，並於2008年上市。全新的外觀設計和車型平臺，使這款奧迪A4受到的極大的關注。

　　『奧迪A4 Allroad』

　　第四代A4集於全新的B8平臺打造，這個平臺就是奧迪開發的MLB(縱向發動機標准化平臺)。新A4前軸向前移動了154mm，發動機重心更為靠後，帶來全車重心後移，使得全車配重前後更加平衡，操控性得到了明顯提昇。此外通過采用全新的車身材料，使得新奧迪A4車身剛度提高，而重量卻進一步降低，更加發揮了新A4作為豪華運動型車的特性。

　　國產版本的奧迪A4：中國特色的“L”

　　『國產奧迪A4L』

　　2008年11月，一汽奧迪推出了國產版奧迪A4L，相比進口車型，國產版采用了加長的設計，軸距相比歐洲版車型加長了60mm進一步增加了後排空間。此外，采用了舒適性地盤，離地間隙比歐洲版車型昇高了13毫米，從而達到了更好的舒適性和通過性。

　　奧迪A4一直在蛻變，不斷地突破自我，不斷的革新，我們看到了奧迪的嚴謹和堅持，看到了奧迪對消費者的重視和尊重。在39年時間裡，奧迪80/A4系列車型總共銷售了將近900萬輛，這樣的銷售成績足以證明了它的成功，也許奧迪A4操控性不夠完美，也許奧迪A4舒適性不夠極致，但是卻沒有人能夠否定A4是一款優秀的豪華轎車。