11月29日，長城汽車『國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區』開放運營啟動儀式在河北保定長城汽車徐水試驗場舉行。河北省工信廳王建分副廳長、國家工信部楊旭東處長、保定市委副秘書長付建賓和長城汽車黨委書記張文輝等領導出席本次活動。

　　『國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區』開放運營啟動儀式現場

　　張文輝書記表示，示范區建成後，將開展包括智能駕駛、智慧路網、新能源汽車、共享出行等在內的多個應用示范，推動5G、智能汽車與智慧交通產業生態融合發展。啟動儀式結束後，受邀媒體在示范區分組體驗了L4級別自動駕駛、LTE-V2X車聯網技術。

　　長城汽車黨委書記張文輝致辭

　　智能汽車+智慧交通示范區創多項第一

　　長城汽車『國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區』(以下簡稱示范區)是由工業和信息化部指導，長城汽車具體實施建設的國家級智能汽車與智慧交通應用示范項目。示范區一期工程為封閉測試區，位於長城汽車徐水試驗場內，佔地13.4萬平方米，總投資6000餘萬元人民幣。測試區新建測試道路總長度5公裡，由十字路口、五岔路口、環島及特殊路面組成，充分模擬城市及城郊交通工況。

　　在設計建設時，長城汽車充分考慮到智能汽車與智慧交通測試的新特點、新需求，參考國內外類似的測試場地，保證測試道路的多樣性，同時搭建起一套完整的智能網聯通訊測試環境，設計理念領先、測試道路類型設計合理。封閉測試區道路就智能網聯汽車測試特點進行針對性的設計，道路場景國內領先。測試區內搭建了5G基站、LTE-V2X路側單元、DSRC路側單元、智能交通信號控制系統、GNSS差分導航基站、高精度地圖、WIFI等測試環境，能夠滿足包括ADAS高級輔助駕駛、自動駕駛、車聯網等智能網聯汽車相關測試需求。

　　封閉測試區南區

　　封閉測試區北區

　　示范區創下全國多項領先記錄。新建的5公裡測試道路與試驗場原有45公裡道路一起成為國內測試裡程最長的封閉測試道路，並建成全國第一條覆蓋LTE-V2X的高速環道。同時，測試區也是國內第一個覆蓋5G網絡的城市道路場景封閉測試區。

　　L4級自動駕駛試驗

　　未來，示范區二期、三期工程將結合長城汽車徐水大王店產業新城的交通、通信基礎設施情況，開展包括智能駕駛、智慧路網、新能源汽車、共享出行等在內的多個應用示范，構建安全、節能、高效、便捷的汽車服務新生活。

　　數年籌謀 長城汽車布局未來汽車產業生態

　　作為自主品牌領軍企業，長城汽車在智能駕駛領域已有近十年的積淀，一直致力於打造更安全、更智慧的出行方式，並聯合信息產業巨頭，共同打造未來汽車產業生態。

　　自2009年，長城汽車便開始了自動駕駛技術的研究，並結出累累碩果。在2015年第5屆長城汽車科技節上，長城汽車L3級自動駕駛首次對外動態展示；到2016年，長城汽車車隊在中國智能車未來挑戰賽中已連續3年獲得冠軍；2017年初，長城汽車正式發布了中國、美國、印度三地協同開發的『i-Pilot智慧領航』自動駕駛系統。目前，長城汽車智能駕駛系統開發團隊擁有100餘人，其中博士16人、高級工程師1人、外籍專家10人，高端技術人纔佔比達到1/3，為智能技術攻關提供了堅實的後盾。

　　多年來，長城汽車一直與信息產業巨頭在智能汽車和智慧交通等領域共同發展、攜手合作。今年3月30日，長城汽車與中國移動、華為聯合開發的基於5G的自動遠程駕駛技術在長城汽車徐水試驗場通過測試，汽車響應延時達到毫秒級。WEY VV7在搭載了基於5G技術的智能控制系統後，在主駕駛位無人操控的情況下，精准完成了起步、加速、剎車、轉向等動作。而長城汽車與百度在智能駕駛和智能網聯等領域的合作則更加深入，雙方除了在高精度地圖定位技術領域合作外，今年還聯手推進車輛智能網聯、自動駕駛相關技術研發及應用，並昇級了車聯網方面合作，協力打造車輛智能網聯、自動駕駛技術聯合巨頭。

　　WEY VV7搭載的5G自動遠程駕駛技術通過測試

　　在此次示范區的建設中，長城汽車聯合了華為、中國移動、大唐電信、阿爾卑斯、東軟、諾瓦泰、北斗星通、四維圖新和百度等眾多信息產業頭部企業，在5G 、LTE-V2X 、DSRC 、GNSS導航和高精度地圖等技術領域展開多項合作。

　　WEY VV6的AEB主動式緊急制動系統測試

　　隨著試驗次數的增多以及技術上的完善，長城汽車研發的自動駕駛技術也將離公眾生活也越來越近。WEY品牌首款車型VV7已經搭載了ADAS高級輔助駕駛系統，並集合了AEB自動制動、ACC自適應巡航、LKA車道保持等諸多智能科技。今年上市的WEY VV6則全面搭載Collie2.0智慧安全系統，其不僅配備了可以對自行車進行識別的AEB主動式緊急制動系統、0速觸發ACC全速范圍自適應巡航，還擁有同級最高標准的ICA智能巡航輔助和TJA交通擁堵輔助等20項智能輔助技術，將智能安全標准提昇到前所未有的高度。到2020年，長城汽車將會量產滿足美國SAE L3級別自動駕駛的商品車；到2023年，達到L4技術的商品車計劃量產；到2025年，達到L5技術的自動駕駛商品車將展示在人們面前。

　　LTE-V2X車聯網試驗

　　如今，智能化已成為未來汽車的發展趨勢，協同創新纔能夠走得更遠。借助示范區的建設，長城汽車希望構建起一個開放的技術創新平臺，共同推動5G、物聯網、自動駕駛、車聯網V2X等關鍵技術的研發，加速共性技術的產業化步伐。汽車智能化技術跨行業、跨領域，會應用相關行業最先進的技術。長城汽車將以更加開放的姿態，誠邀各方合作，協同發展、共贏未來。