近日，賓尼法利納官方發布了Battista的昇級版車型官圖。Battista原型車於2019年日內瓦車展期間首發，新車在前保險杠下部和進氣口都做了修改，針對原型車的部分空氣動力學部件進行了昇級，可以獲得更好地空氣動力學表現。昇級版的賓尼法利納Battista於6月23日在都靈車展正式亮相。

      自2019年3月日內瓦車展首發後，賓尼法利納Battista便在意大利進行了初步的空氣動力學測試，改進後的新車主要針對車頭部分的空氣動力學部件進行了昇級，例如新車封住了原型車前端狹長的進氣口，並采用了造型更為復雜的前進氣口內部擾流板。在車展首發之後，賓尼法利納Battista便在意大利進行了初步的空氣動力學測試。

      對於該車的動力系統，賓尼法利納的思路與其他超跑車廠截然不同，該公司認為電動纔能實現他們想要的極致性能，於是該車每個車輪都由單獨的電機驅動，系統綜合最大功率高達1397kW，最大扭矩2300Nm。動力電池采用容量為120kW·h的鋰錳鎳液冷式電池，官方公布的續航裡程為450km。