東北網4月16日上海報道 2019(第十八屆)中國(上海)國際汽車工業博覽會(以下簡稱『上海車展』)於2019年4月16日拉開帷幕。豐田汽車公司(以下簡稱『豐田』)量產純電動車C-HR/奕澤IZOA EV車型首次面向全球市場公開亮相。此外全新RAV4榮放、ALPHARD埃爾法雙擎、VELLFIRE威爾法雙擎等眾多車型也一同展出。
過去一年,伴隨著TNGA首款SUV C-HR與奕澤IZOA的上市,豐田品牌旗艦轎車AVALON亞洲龍與主力量銷車型COROLLA卡羅拉、LEVIN 雷凌先後引進中國市場,相關車型的混合動力版本的引進也在加緊籌備。2019年豐田將進一步實現電動車的普及,加快電動化產品陣營擴充。本屆車展上,量產純電動車C-HR EV與奕澤IZOA EV進行了全球首發。正如豐田的混合動力車型被稱作『雙擎』那樣,本次引進的C-HR EV與奕澤IZOA EV被命名為『E擎』,借助多年積累的電動化技術與革新性的TNGA架構,實現了環保性能與駕駛樂趣的高度融合。2020年正式上市之後,將有更多消費者體驗到豐田先進的電動化技術。


除此之外,本屆上海車展豐田還帶來了ALPHARD埃爾法與VELLFIRE威爾法的混合動力車型。其中,ALPHARD埃爾法由3.5L V6發動機變更為2.5L混合動力系統,在大幅降低燃油消耗與二氧化碳排放的同時,配合全新的Toyota Safety Sense智行安全*與電子車內後視鏡,進一步提高了車輛靜謐性、安全性與使用便利性,帶來如同頭等艙般的乘坐感受。VELLFIRE威爾法雙擎被稱為『皇冠座駕』,今後將與ALPHARD埃爾法雙擎共同為中國的消費者提供超越豪華轎車的『尊享奢華空間』。

豐田相信『新能源車只有普及纔能對環保做出貢獻』。除了『電動化』產品陣營的擴充,豐田在各個領域積極推出多種多樣的舉措。前不久剛剛宣布無償提供20多年研發混合動力車輛積累的23,740項電動化技術專利,這些專利是涉及油電混合動力(HEV)?外插充電式混合動力(PHEV)?純電動(EV)?燃料電池(FCEV)等多種電動車研發所必備的核心關鍵技術。豐田希望以此舉為契機,促進全世界的電動車研發與市場投入,為削減二氧化碳排放、控制全球氣候變暖做出貢獻。
此外,豐田認為氫燃料電池車(FCEV)是『終極環保車型』,2017年豐田首款量產氫燃料電池車MIRAI開始在中國道路環境下進行實證實驗。目前包括FC柯斯達在內,氫燃料電池車型的引進工作也正在積極探討之中,未來將陸續向中國消費者公布。
從產品陣營的擴充,到技術專利的開放,豐田以多種舉措並進的方式,切實推進向『移動服務提供商』轉型。在首屆『中國國際進口博覽會』上,豐田以e-Palette為代表對未來社會進行提案,這些新的出行方式的提案也將運用到2020東京奧運會/殘奧會。不僅如此,豐田還計劃將東京奧運會期間積累的經驗運用到北京2022年冬奧會和冬殘奧會,與國際奧委會、國際殘奧委會以及北京2022年冬奧會和冬殘奧會組織委員會緊密配合,助力大會能夠取得圓滿成功。
遵循『讓每個人享受安全自由的移動』,以及『車輛駕駛樂趣的提供』2項基本方針,豐田將加快落實中國事業的提速,進而帶動全球豐田的變革。豐田希望成為『中國顧客喜愛的企業』,並將通過更多實際舉措為中國汽車社會的發展做出貢獻。對豐田的新產品以及『移動出行服務』感興趣的客戶,恭迎您蒞臨國家會展中心8.2館豐田展臺進行現場體驗。
*豐田規避碰撞輔助套裝
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