歷經30年，已進化到第七代的全新雷克薩斯ES，采用全新GA-K平臺，3款動力8款車型定價27.9萬—46.8萬元，300h混動版車型百公裡油耗低至4.2L。這是雷克薩斯堅持以『兼融之道』，向消費者傳達豪華中大型轎車還有另一種選擇。

　　洞察需求讓豪華有溫度

　　全新ES采用全新GA-K平臺，在歷代基礎上實現大膽突破，相比上一代車型更長、更寬、底盤更低，首次采用縱向紡錘形格柵，承襲來自LS的設計精髓，配合『低重心+寬輪距』，辨識度更高，也更具時尚魅力。

　　為了迎合當今消費者的個性化需求，ES車型還首次推出了F SPORT版本，即ES 260 F SPORT車型。搭載全新2.5L Dynamic Force發動機，配合8速自動變速器，以及運動型鋁制加速踏板、制動踏板、腳歇板等專屬裝備，為F SPORT徽標的擁躉們帶來由內到外的駕駛樂趣。

　　從時尚到運動，全新ES為了滿足消費者日新月異的需求，進行了全方位的更新迭代，正如雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁在發布會現場表示：『全新ES秉承「兼融」的初心和對時代精神的洞察，致力於向世人呈現有溫度的豪華，成為和新時代精英們精神相通的伙伴。』

　　『兼融』之道另闢蹊徑

　　事實上，即便此次全新ES上市，上一代ES車型仍然保持著市場熱度，尤其是混動車型備受消費者追捧。雷克薩斯官方數據顯示，智·混動車型已經佔到雷克薩斯銷量的32%，今年上半年的同比增幅高達50%。

　　此次上市的全新ES 300h車型，搭載了全新一代全混動科技，配備了全球量產車型中熱效率出眾(41%熱效率)的全新2.5L阿特金森循環發動機、全新一代ECVT電子無級變速系統以及布局更為合理的鎳氫電池組。這套系統令性能與效能完美『兼融』，不僅最高純電巡航時速可達120km/h，還以百公裡4.2L的超低綜合油耗，實現了雷克薩斯智·混動家族中最優異的燃油效率。

　　進口+混動，已經成為雷克薩斯在豪華車競爭中的兩大法寶，憑借這個優勢，雷克薩斯避開了與競品的價格戰，得以闢出自己的『兼融』之道。『全新ES旨在為生活中的那些美好情感，提供包容之所。』雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱如是說。

　　『全新』主要在於這六個方面：

       1、極富衝擊力的外觀和內飾設計

　　2、車身尺寸增加，更長(4975mm，F SPORT版為4980mm)、更寬(1866mm)、更低(1447mm)，空間表現更好(雖然沒有像對手那樣把海外車型拉長軸距)

      3、加強了智能互聯體驗，將支持Carplay等功能

　　4、本就不錯的車廂靜音表現進一步提昇，首次使用ANC主動降噪靜音系統

　　5、ES260車型搭載最新2.5自然吸氣發動機(領先業界的熱效率)，ES300h則搭載第4代油電混合系統

      6、新車基於雷克薩斯GA-K平臺研發，車身剛性更強，科技配置更高，駕乘體驗更優

　　全新雷克薩斯ES這次首次推出F SPORT版本，配有專屬網狀格柵、熏黑輪轂、後擾流擴散器以及車身翼子板、車尾等處擁有F SPORT專屬徽標。內飾方面還會配有專屬方向盤、可移動儀表盤、運動型座椅、運動型鋁制加速踏板/制動踏板/腳歇板等，滿足喜歡駕駛樂趣的消費者的個性化、多元化選擇。

      外展叡智鋒芒，內有山水丘壑，通過匠心工藝與現代科技的『兼融』並蓄，全新ES不僅呈現了『車內有山水，一車一世界』的優雅韻致，還打造了一個與駕乘者心意相通的溫暖空間。

　　內飾的特色和外觀一樣鮮明，全新ES座艙首次采用Viscotecs？技術打造的波浪形表面紋理，歷經38天67道工序打造的至臻木紋飾板，覆蓋方向盤、中控面板、換擋杆、車門飾板和座椅等的縫線裝飾，以匠心打造峻山秀水的靈氣雅韻。營造峻山秀水、靈氣雅韻的駕乘空間，也帶來更多的細膩和寫意。

　　全新一代ES配備ANC(Active Noise Control)主動降噪系統，通過車載音響揚聲器，發出與發動機及外部環境噪音相反的聲波，從而主動抑制傳入駕駛室的噪音。配合雙層隔音降噪玻璃、雨刷減速控制、降噪輪轂、Hybrid Acoustics混合聲學技術、全封閉底盤、大面積吸音隔音材料等一系列被動降噪技術令整車靜謐性全面提昇。當然，在隔絕紛擾的座艙內，駕乘者更能享受到配備17支揚聲器的Mark Levinson？高級音響所帶來的『山水有佳音』。

　　動力部分，全系ES提供三套動力系統，分別為2.0L發動機(200車型)、2.5L發動機(260車型，41%熱效率業界領先)以及2.5L發送機+電動機(300h車型)，匹配8速手自一體和E-CVT變速箱。對全新ES300h車型來說，不僅最高純電巡航時速可達120km/h，還以百公裡4.2L的超低綜合油耗，實現了LEXUS雷克薩斯智·混動家族中最優異的燃油效率。全新一代ES繼承了以往ES和雷克薩斯的舒適、細膩和獨一無二的細膩優雅、蘊藉寫意的氣質，又多了更具衝擊力的外觀設計。