今年1-4月，國內皮卡銷量132042輛，長城皮卡銷量44563輛，市佔率33.75%，穩居國內皮卡品牌銷量首位。縱所周知，長城皮卡已經連續20年穩居銷量冠軍寶座。

　　長城皮卡銷量為什麼好?2018年5月15日，長城皮卡『王牌實力誰與爭鋒』駕控體驗營再次獻技雲南昆明，讓我們一起跟隨著長城皮卡的腳步，探尋其銷量領先的秘密。

　　價格優勢：加量不加價

　　11.78萬元，是長城風駿6 2.0T四驅領航版(柴油版)的廠商指導價。長城風駿6雖然面向皮卡中高端市場，但其與一些其他品牌皮卡動輒13萬元以上的價格相比，並沒有那麼『高端』。雖然價格上長城風駿6略顯『寒酸』，但長城風駿6的配置卻一點都不含糊。

　　長城風駿6在主副駕安全氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣囊(氣簾)、胎壓監測裝置等4項安全裝備更加完善，防護措施做得非常到位。座椅進行了人性化設置，主/副駕駛座不僅可以進行電動調節，還能為座椅加熱，滿足了車主對座椅舒適度的高要求。

　　其配置LED日間行車燈，提高車輛的被辨識度。自動大燈是為前大燈安裝的感光控制系統，光線變暗時自動開啟頭燈。轉向輔助燈的作用則是協助行駛中的車照亮彎路盲區，避免出現事故。

　　同時，長城風駿6還增加了後視鏡加熱、後視鏡自動防眩、感應刷以及後視鏡電動折疊等4項配置，讓車主即使在惡劣天氣、光線不明等行車環境下，智能使用後視鏡、雨刷，確保安全駕駛。更值得一提的是，長城風駿6和風駿5歐洲版都配備了Carlife手機互聯系統，可支持百度地圖、在線音樂、藍牙電話等功能，更突顯智能化。

　　節油性能：百公裡油耗僅為5.89L

　　皮卡貨箱雖小，但其作用還是運輸貨物。做生意運貨物，必然會考慮成本，除了購車成本外，用戶最關注的應該就是用油成本。

　　長城皮卡的油耗到底怎麼樣?會為用戶節約更多用油成本嗎?在試駕的過程中，我們隨機選取3臺風駿6柴油版皮卡進行了油耗測試。測試車輛乘坐4人，經過市內、高速、環滇池路等較為順暢的綜合路段行駛，最終每臺皮卡平均百公裡綜合油耗僅為5.89L，比一些城市SUV百公裡7L的油耗還要低1.11L。

　　當天，昆明的柴油價格為每昇6.91元，如果按照每年行駛200000公裡來計算的話，長城風駿6每年可為用戶節省油錢15000元，按照10年的報廢期算，可以為用戶節省油費15萬元，這可是一筆不小的開支啊。

　　底盤性能：爬山涉水如履平地

　　對於經常跑運輸的卡車用戶來說，雲貴川的道路最難走：地勢奇特、盆地錯落、崎嶇鄉道、蜿蜒小徑、驚險陡坡，對於車輛的性能是一個巨大的考驗。昆明山路蜿蜒連綿，即使是城市主要公路地段也多是傍山而建，再加上天然的高海拔地勢，讓筆者在試駕的過程中也是暗暗捏了一把汗。

　　不過，長城風駿6的前懸為雙橫臂扭杆彈簧獨立懸架，後面為5片簧的鋼板彈簧，懸掛系統讓這些難題不再難，在多彎且多坑路面崎嶇道路上，雙橫臂扭杆彈簧獨立懸架給了前排較為舒服的駕乘體驗。在經過較差的路段時，前懸可以很好的吸收來自路面的震動。

　　此間，車輛經歷了狹窄的鄉村道路，角度不足60度的急彎，以及坡度40度左右的上下坡，在如此險峻的綜合山路以及高海拔地區路況下，長城風駿6的表現還算令人滿意。

　　此次試駕，長城風駿6不僅經歷了實際道路的測試，還進行了專業賽車場賽道的測試。在專業測試場地上，長城風駿6經歷了駝峰、交叉軸、側坡、碎石路、急彎、月牙坡、涉水、顛簸路等復雜路況測試。經過幾圈試駕後，長城皮卡不僅沒有熄火，在經過45度以上的駝峰，不足60度的急轉，35度的側坡，450mm的涉水環節時表現游刃有餘，其低速高扭的特質、敏捷的動力響應、強勁的四驅動力在試駕中展現得淋漓盡致。

　　動力強勁：單薄身軀力拔26噸

　　長城風駿6自重僅2.7噸，雖然身體略顯單薄，但其力量卻不容小覷。在鄭州站中，長城風駿6就成功拖拽7臺長城皮卡，展示了其『力拔千鈞氣蓋世』的強勁力量，讓人不得不嘆服。

　　不過，在昆明站，長城風駿6繼續展示了其非凡的力量，拖拽重達26噸的壓路車勻速前進10米。老司機們都很清楚，用小車去拖拽比自己要大要重，甚至比自身重10倍的物體，不僅考驗的是車輛的強勁動力，更考驗的是車輛機械強度。如果車輛本身強度達不到要求，不僅拖拽不動車輛，還有可能在拖拽過程中出現車輛損毀的問題。

　　這次，長城風駿6並沒有讓人失望，其將靜止的壓路機成功拖拽並勻速行進的畫面，印象令人深刻。長城風駿6之所以能夠完成如此艱巨的任務，與其配置的綠靜2.0T柴油發動機密不可分。

　　長城皮卡搭載的綠靜2.0T柴油發動機采用變截面渦輪增壓器，電子節氣門，雙頂置凸輪軸等技術，最大功率105kW，最大扭矩315N·m，動力強勁。同時，其也具備了內部空間結構極其緊湊，零部件的機械強度和剛度極高的特質。拖拽重達26噸的壓路車勻速前進10米，足以看出長城皮卡綠靜2.0T柴油發動機的性能。

　　結束語：

　　長城皮卡出色的表現讓人印象深刻，尤其是動力系統、底盤穩定性、燃油經濟性、通過性以及舒適性感覺非常不錯，通過這兩次試駕，筆者終於明白其20年銷量領先的真正原因。憑著優異的性能表現，長城皮卡會否還將繼續制造銷量傳奇?我們拭目以待!