東北網5月4日訊 由汽車界兩大巨頭華晨和雷諾形成的『新名詞』——華晨雷諾在2018北京國際車展上首次出現就引起了大眾的廣泛關注。

　　據了解，華晨中國汽車控股有限公司在2017年7月以1元的象征價格，將華晨金杯49%的股權轉讓給雷諾集團，並計劃未來兩年共投資15億元，實現華晨雷諾金杯汽車有限公司盈利。同年12月15日，華晨雷諾金杯汽車有限公司正式在沈陽宣布成立。

　　今年，華晨雷諾首次亮相2018年北京國際車展，並於26日舉行了新聞發布會。華晨汽車集團黨委書記、董事長祁玉民在會上表示，雷諾連續19年在歐洲輕客市場第一品牌，第一市場佔有率。巧合的是，金杯也是連續19年在中國輕客市場，第一佔有率，第一品牌。這兩個輕客市場的引領者走在一起，開創了一個在合資公司同時開發和經營外資品牌和自主品牌的全新模式，為華晨集團與合資企業搭建了共享雷諾世界先進技術和國際化供應商體系平臺。國內外百餘家重點媒體參加了此次會議。

　　『Renault LCV，我們是整個歐洲市場的引領者，同時也是南美市場的引領者。我們目前仍在迅速的不斷成長，在全球范圍內不斷擴張，我們的下一個目標就是在接下來的六年之內，我們希望能夠在市場上的佔有率，銷售量擴大60%。同時，我們也希望能夠佔領整個全球市場的15%。』雷諾日產三菱聯盟輕型商用車業務高級副總裁 Ashwani Gupta說，『中國一直是汽車市場的第一大支柱，我們覺得整個中國的LCV市場其實有大概300萬輛的容量。在2020年之後，我們會發布一系列的新的產品，這些新的產品都具備了我們目前為止所具備的最新技術，這些都是來自於我們的合資公司的。』

　　華晨集團黨委書記、董事長祁玉民先生表示，黨的十九大確定了一個未來的發展的道路，就是要從過去的高速度增長型轉化為高質量發展型。這是中國汽車產業一次重大的轉型昇級，也是一次重大的結構調整。華晨未來十年將主打三大戰略。

　　第一，雙核戰略，既做整車的制造，又做為制造服務的制造的服務業。第二，平臺戰略。這個平臺是汽車產業鏈條這個大的生態圈裡要構造的大平臺。第三，品牌戰略。華晨將實現從產品經營向品牌經營的跨越。其中，華晨雷諾合資企業就是重要的項目之一。

　　『擁有了這樣一個大的平臺，可以讓華晨更好的發展金杯和華晨品牌，開發更多的車型，更快的導入雷諾先進的新能源技術，把雷諾適應個性化需求的改裝車、專用車的技術，特別是它的底盤導入到中國。』祁玉民說，『兩個公司強強走在一起，對華晨意義重大，對雷諾意義也非常重大。我們通過這個平臺，讓雷諾迅速的把品牌、車型、技術導入中國，走出一條引進、消化、吸收再創新的路子，對雷諾具有重要的戰略意義。』