2013年全新雷克薩斯IS推出的時候，對手們還沒有全面換代，憑借前衛的設計和豐富的配置，當然還有雷克薩斯一貫在售後上的好口碑，這款新車著實吸引了不少年輕消費者的目光。但是好景不長，隨著強大的德國對手紛紛推出換代車型，甚至寶馬和奔馳還同時提供3系和C級長軸距車型，且提供了更為豐富的動力選擇，於是僅有一款2.5L V6發動機的雷克薩斯IS在市場上被逐步的邊緣化了。很自然的，廠方開始醞釀IS車系的小改款，為了提昇競爭力，此次新上市的改款IS在延續此前4年或十萬公裡免費保修保養的基礎之上，全系車型都換裝了高功率2.0T發動機和8速手自一體變速箱，並且重新調整配置，將最受年輕消費者喜愛的F SPORT車型調整為入門車型，並降低起始售價。這下子，我們發現這款車似乎又有了和對手們競爭的實力了。