在不久前剛過的2014年裡，SUV繼續充當著車市增長的最主要力量，銷量繼續高歌猛進。而其中，推動其增長的主要是自主品牌，憑借新車銷量的帶動，自主品牌在SUV市場實現激增長。
根據蓋世汽車網整理的數據，2014年1-11月，自主品牌在SUV市場銷量實現160.11萬輛，比去年同期的110.44萬輛同比激增了45.0%，推動了SUV市場整體增長。在高增幅走勢下，自主品牌所佔據的份額同比攀昇——由41.1%提昇至44.5%，同比提昇3.4個百分點。
在11月單月，自主品牌SUV銷量同比攀昇了八成，由2013年的11.66萬輛攀昇至2014年的21.04萬輛，市場份額達50.1%，年內首次超過外資(49.9%)。小型SUV銷量快速攀昇，推動了其銷量增長。
與自主品牌相比，2014年前11月，外資品牌在SUV市場銷量雖然增長了26.4%，但不及SUV市場整體水平(34.0%)，累計銷售199.82萬輛，其市場份額同比下跌3.4個百分點至55.5%。
當中，日韓系拖累了外資品牌銷量增長。日系品牌SUV前11月銷量增長22.6%.，韓系銷量更是同比下滑6.1%。歐美系表現較好，德系銷量同比提昇34.6%，美系增長54.5%。
1-11月
哈弗H6冠絕整個市場月均超2.5萬輛
從車型來看，今年1-11月份自主SUV前十暢銷車型依次是哈弗H6、長安CS35、比亞迪S6、奇瑞瑞虎3、奇瑞瑞虎5、長城M4、奔騰X80、傳祺GS5、吉利GX7和力帆X60。
長城的哈弗H6，今年前11月銷量同比勁增46.5%，由2013年同期的19.41萬輛提昇至28.45萬輛，月均銷量2.5萬輛以上，冠絕整個SUV市場。長安CS35已成為自主品牌第二暢銷SUV，前11月同比增長四成至9.48萬輛，不過與哈弗H6相比，差距懸殊，僅約為哈弗H6的三分之一。
雖然長城哈弗H6銷量同比激增長，不過其另一款排名前十車型—長城汽車M4，前11月銷量同比下跌下跌三成至8.21萬輛，排名降至第六，是2014年1-11月前十暢銷車型中唯一銷量下跌的車型。
比亞迪S6和奇瑞瑞虎3前十一月銷量分別增長12.1%和26.5%，銷售9.24萬輛和9.07萬輛，排名分別維持在第三和第四。奇瑞汽車另一款暢銷車型—奇瑞瑞虎5前十一月銷售8.33萬輛，排名第五。
奔騰X80領漲自主SUV,前11月銷量翻番，累計銷售7.12萬輛，躋身前十暢銷車型，排名第七。傳祺GS5、吉利GX7和力帆X60前11月銷量分別銷售6.67萬輛、5.80萬輛和5.43萬輛，排名分別降至第八至第十。
11月
前五中四款為小型SUV
2014年11月，前十暢銷車型依次是哈弗H6、瑞風S3、哈弗H2、幻速S3、奇瑞瑞虎3、長安CS75、奇瑞瑞虎5、長安CS35、眾泰T600和比亞迪S6。其中，哈弗H6該月銷量再創歷史新高，銷售3.10萬輛。
而第二至第五車型均為小型SUV，近年上市的小型SUV——瑞風S3、哈弗H2、幻速S3和瑞虎3，該月銷量分別為1.50萬輛，、1.20萬輛、1.19萬輛和1.10萬輛，依次排名第二至第五位。
