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停車難『頑癥』咋就治不好? 代表委員共獻『藥方』 建議
2018-01-04 09:08:00 來源:東北網  作者:張雋珊 鄭通 遲亦達
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  東北網1月3日訊 (記者 張雋珊 鄭通 遲亦達) 隨著私家車數量的急劇上昇,『停車難』正困擾著城市的交通及管理。特別是主城區和部分主乾道,由於缺少停車場所,承載的停車壓力越來越大。在本屆『兩會』上,記者發現多位代表的建議和委員的提案與居民生活中的『停車難』問題有關。2018年如何治療停車難『頑癥』?代表委員共同獻『藥方』。

  人大代表李國輝

  啟動智慧停車管理建立停車基礎數據庫

  哈市人大代表李國輝今年的建議主要與解決市區停車難問題有關。『雖然政府在中心區域修建了多處露天和地下停車場,在一定程度上緩解了該區域停車難的問題,但是城市中心區域停車位遠遠不能滿足急增的機動車停放需求。如果需要在此附近辦事,機動車無處停放,車主常「吃罰單」。』他說。

  對此,他建議啟動智慧停車管理,盤活機關、企事業單位、居民小區等區域的停車資源,建立停車基礎數據庫,優化停車空間布局,解決停車難問題。通過市場化運作,引入停車智能化管理項目,項目有前端智能側向視頻識別單元和後端城市智能停車管理平臺、巡檢端、用戶APP端等部分組成,集大數據與『互聯網+』於一體,能夠為市民提供車位查詢、地圖導引、停車導航等信息引導服務,有效提昇市民停車的便捷性。市民在出行前可以通過下載APP,提前查詢目的地空餘車位狀況,然後提前安排出行計劃,更好保障市民出行安全。

  人大代表劉春成

   智慧交通 實時交通數據采集快速建設落地

  哈市人大代表人大代表劉春成表示,隨著城市化進程的推進和機動車數量的快速增長,城市道路交通量不斷增加,各種交通問題凸現,交通擁堵成為影響大城市居民出行的首要問題,交通事故數量呈上昇趨勢。

  對此,他建議:進行智慧交通實時交通數據采集設備的位置規劃和快速建設落地。實現對路口、路段及周邊環境的遠程實時全景監控及錄像記錄;支持機動車、非機動車、行人識別;對機動車車牌進行識別;監測路網通行狀態的細節信息,可用於流量檢測、事故檢測、套牌車輛檢測等其他附加功能;綜合高清人臉取證;違法佔用公交車道監測;城市道路違法停車監測等功能在內的綜合解決方案;通過大數據分析可提供交通流量疏導、信號燈優化配比的優化建議,為緩解交通擁堵提供科學依據。

  政協委員羅輯

  發揮科技優勢建設智慧交通

  城市建設,交通先行,交通是城市發展的命脈,智慧交通則是『城市交通擁堵』的有效解決方案之一。如何建設智慧交通破解城市交通擁堵?哈市政協常委、市城鄉規劃設計研究院副院長羅輯提出:應堅持科技自主創新和核心技術國產化應用,對於我國具有自主知識產權與重要安全意義的交通領域相關核心技術要確保優先采用並積極推廣,如在智慧交通系統建設中要優先開發和應用北斗衛星導航技術,支持我國自主發展、獨立運行的全球衛星導航系統。在現已建成的城市公交、出租車、重點營運車輛、應急指揮車輛上示范應用北斗衛星導航系統,通過建設統一的衛星導航系統功能標准,整合衛星導航系統在交通相關方面的功能應用。

  同時提出,在完善交通基礎設施建設方面,應依據《哈爾濱市城市總體規劃》《哈爾濱市綜合交通發展規劃》等相關交通建設發展規劃加快建設和完善交通基礎設施,同步建設道路智能化配套設施,為智慧交通發展提供良好的基礎設施保障;在建立人纔保障機制方面,各單位應根據工作實際需要進行人纔培養以及人纔引進,采取多種方式培養智慧交通專業人纔,包括:在資金和相關制度上支持專業人員參加必要的短期培訓、選送部分骨乾到高等院校進修學習、定期開展智慧交通專業技術交流活動、采取聘請專家授課開展專題交流等多種形式提高技術人員的專業素質,為哈市智慧交通系統健康發展提供技術保障。

責任編輯:王聰
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